烟台站高铁开通后南站冷清了许多

老三届azq · 发表于 2015-7-7 08:57

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昨天下午走山海南路经过城铁南站进去转了一圈儿，好久没来这里了，感到冷清了不少……

城铁南站 3.jpg

小杏 · 发表于 2015-7-7 09:13

正好没有动车来，嘿嘿

老三届azq · 发表于 2015-7-7 12:05

小杏发表于 2015-7-7 09:13
正好没有动车来，嘿嘿

南站没有始发车，都是荣成的路过车次，分流了大批旅客在烟台站乘车……

安格斯 · 发表于 2015-7-7 12:07

你去的时候不对。
查查列车表，经过南站的车要比烟台站发的车多多了

安格斯 · 发表于 2015-7-7 12:08

从济南过来的车到南站基本就下了一多半，甚至剩寥寥的了。

老三届azq · 发表于 2015-7-7 12:16

安格斯发表于 2015-7-7 12:07
你去的时候不对。
查查列车表，经过南站的车要比烟台站发的车多多了

谢谢关注点评！只是相对于烟台站没开通高铁时南站的热闹劲而言，当时有不少是没坐过动车的短途体验者，真是人山人海……

安格斯 · 发表于 2015-7-7 12:17

那时西面的停车场没建好，所以拥挤

良喵 · 发表于 2015-7-7 14:09

高铁之所以受欢迎，方便快捷而已。南站离中心区那么远，只方便一小部分人了。人口密度最大的老城区，人们去南站要先坐一个多小时的公交，相比老站，很不方便。对比南站和老站的人气，就会明白一个简单的道理，人们在用脚投票了。

远方有多远 · 发表于 2015-7-7 18:05

这么说来，南站的规模也可以了。

老三届azq · 发表于 2015-7-8 08:14

良喵发表于 2015-7-7 14:09
高铁之所以受欢迎，方便快捷而已。南站离中心区那么远，只方便一小部分人了。人口密度最大的老城区，人们去 ...

看南站等客出租车和公交车辆次减少的现状就一目了然了……

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[城事] 烟台站高铁开通后南站冷清了许多