法国鼓励员工骑车上班 每公里奖0.25欧元

老三届azq

如果你觉得哥德堡减少开车、鼓励骑车的政策不过瘾，不妨把目光转向法国。从6月2日起，崇尚浪漫的法国人干脆来了回刺激的——给骑车上下班的市民提供金钱补贴，作为奖励。

       能够以单车代步，相信是不少单车迷梦寐以求的日常生活。法国政府日前推出实验计划，向踩单车上下班的市民提供金钱津贴，希望可以藉此减少市民驾车或电单车上下班，同时给予踩单车的市民一点补助。

       由 6 月开始的试验计划，共有 19 间包括保险、科技等公司，接近 1 万名市民参予。每人每踩 1 公里可获 0.25 欧元（约 2.6 港元）资助，假设参与计划的市民工作的地方距离住所约 5 个车站，以单车代步的话，每月就可以取得 50 至 60 欧元补助金。计划会试行 6 个月，然后检讨计划成效。

       据悉，该措施将持续到12月。法国交通部部长古维利耶表示，在法国只有2%的人骑车上班，平均距离不过3.5公里。在推广这一措施后，政府希望能够确保其有效性，以进一步推广无污染、健康、方便、经济的骑行方式。另据数据显示，像荷兰和丹麦的单车通勤比例要高得多，比例达到了22%和31%，这或许是法国未来追赶的方向。假使届时的效果不错，法国将考虑实施更大规模的第二阶段奖励计划。

       其他国家亦有先例

       荷兰、丹麦、德国、比利时和英国都已先后推出优惠政策，鼓励民众骑自行车上班。鼓励方式包括减税、提供津贴和资助民众购买自行车等。

       在比利时，骑自行车减税计划已经实施了5年，如今自行车出行占据全比利时总出行数的8%。荷兰从1989年开始就实施了雇主交通计划，以鼓励员工选择有益健康与环境的交通工具出行。比如有些公司向员工推荐了“年度税收积分计划”，员工每骑1公里车可减免0.15欧元的税收。

       事实上，在亚洲也不乏范例，像韩国行政安全部推出了“2010年自行车促进计划”。在庆尚南道昌原市、忠清南道大田市等两个试点城市，每月骑自行车上班超过15天的人可以获得3万韩元（约合人民币183元）以上的补贴。

       现时法国以单车往返工作地点的市民约有 2%，平均距离为 3.4 公里，但比较荷兰和丹麦等欧洲国家，使用单车市民的比例则高达 22 和 31%。

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