鲁哥真牛：烟台有个三站

前线

导言

烟台人都知道有个三站。

在胶东，在中国的北方很多人也知道烟台有个三站。

三站是烟台人生活的一部分，是烟台的一张城市名片，是全国有名的大市场。

烟台三站建成已有30个年头了，让我们重回30年前，看看它的谋划和建设。

三站的前世

90年代初，在长途汽车站、火车站、客（船）运站交汇的地段，人们习称三站。

这里由于人员流动大，过往车辆多，周边环境是出了名的脏乱差，被称为烟台的“龙须沟”。

长期以来，依靠便利的交通条件，这里建有烟台钢铁集团、交运集团汽车大修厂、长城汽车修理厂、标准件厂、钢管总厂等9家企业。

以上企业，普遍效益不高，陈旧的厂房、仓库，凹凸不平的土路污水横流，加上滚滚浓烟，伴着震耳欲聋的轧钢噪音，成为烟台环境污染的重地。

三站原貌

谁谋划了三站

1992年，小平南巡讲话后，全国范围开展了解放思想大讨论，改革开放形势一日千里，沿海开放城市发展态势逼人。

烟台的发展，尤其中心城区发展面临许多急需破解的难题。

1992年底，张华福由省直机关调任出任烟台市副书记、常务副市长，分管城建工作。到任不久他就利用星期天、节假日的时间，带领市政府办、建设、规划等部门的负责人，多次对市区进行全面考察。

通过多次调研和反复论证，张华福提出了建设国际性大烟台的思路。虽然在当时背景下，他的提法曾遭到一些质疑，但市委、市政府解放思想、从实际出发，最终确立了谋划建设大烟台，把烟台建设成为现代化国际性港口城市的发展目标。

1993年5月，张华福出任市长后，曾多次到三站实地考察，要对治理这里脏乱差的环境痛下决心，于是提出了利用四通八达的交通便利，建设商品批发市场的设想。

1994年7月1日，市政府决定在这里建设三站批发交易市场，并被确立为烟台、省重点建设项目。

1994年11月30日，张华福主持召开会议，专题研究烟台三站批发交易市场的建设和培育问题，出台了《关于加快建设和培育烟台三站批发交易市场的意见》，确定了三站批发交易市场“一次规划、分期实施、三年建成”的建设方案，同时出台了“谁投资、谁建设、谁出租、谁受益”的鼓励政策。会议决定成立烟台三站市场管理委员会，为正处级事业单位。

三站建设速度

经专业技术人员规划、设计、论证，最终选定在青年路北段以西、芝罘屯路以南、建设路北段以东、前进路以北15.6万平方米的区域，兴建大型批发交易市场，取名“三站”。

很快，市政府成立了“烟台三站批发交易市场建设领导小组”，由时任副市长范庆梅挂帅指挥。

1995年5月18日，三站市场一期工程建设正式破土动工。

张华福市长、范庆梅副市长等领导出席三站建设工程开工奠基仪式

1995年11月，烟台三站批发交易市场管理委员会正式成立。

1995年12月31日，三站市场一期工程8个单体、12万平方米的交易楼正式竣工并交付使用，创造了烟台大型建设工程当年设计、当年施工、当年交付使用的三站速度。

副市长范庆梅、首任三站管委主任李作金为一期工程开工剪彩

只可惜，张华福市长没能亲眼见证三站建成开业的时刻，三站开工不久的1995年6月，他就调离了烟台。

成为城市名片

1996年底，三站市场又建成了服装、汽车配件、图书、进金长城、小商品、保真鞋城、装饰材料、金通、金泉大厦、保真食品、美食一条街、果品等十几个批发市场。

三站市场采取边建设、边招商、边启动的策略，建设初期经营者已达两千多人，成交额5亿元。

三站市场建设规模大、产品种类全、商品价格廉，形成了服装、小商品、科技、汽车机电配件等19个专业市场。

三站高峰时，市场拥有1万业户，8万从业人员，日均客流量10到15万人，年交易额200亿元，税费收入3.5亿元。

三站被评为全国过亿元百强市场和全国工业品30强市场，是胶东地区最大的综合批发市场，成为烟台的一张城市名片。

规划建设之初，很多人认为三站建设工程规模太大、档次太高，可正是它的建成，拉动了烟台市场批发贸易，也为后来烟台商业发展提供了更大空间。

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