童年的港湾

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上世纪40年代末至50年代初，在我的童年时代，烟台港还没有封闭，港湾与市区街道紧密相连，四通八达，进出自由。

烟台港湾，东有东防波堤，西有西防波堤，早已形成人工港湾，烟台人习惯把东防波堤称之东浪坝，西防波堤称之西浪坝。北浪坝与烟台山之间的水路口，称之港湾东口子；北浪坝与西浪坝之间的水路口，称之港湾西口子。

有资料记载，西南河口以东和以西海区分别称之东太平湾和西太平湾，经史料查证，那应该是烟台人工港湾还没形成之前，港湾南岸阻浪垒时期的称呼了。

记得小时候，在西浪坝南端东侧，距港湾南岸约50米处，有一个向西凹进坝内的小湾池，与烟台山的海关码头港池相对应，其面积、形状相差无几。上述这两个港湾内东西小湾池，是港湾内避风浪最佳之处，烟台人习称为西太平湾和东太平湾。

1949年，烟台刮台风时，当时停泊在这两个太平湾的船只，几乎毫发无损，真正是太平之湾；但是，停泊在港湾内其他地方的木船，尽管有多根缆绳捆绑固定，在港湾内的惊涛骇浪中，船碰船、船撞岸、船毁堤损，一片狼藉。

满潮时，东太平湾海水满灌有利于客运，而西太平湾的西池边处却留有一席沙滩，其水深相对较浅。尤其是每月大潮日子枯潮时，西太平湾约有三分之二的海底沙滩露出水面，是良好的天然船坞。在搁浅船的底部周围，总有几个艌匠头顶烈日，修理养护船只。1954年建设新客运码头时，西太平湾被回填夷为平地，如今已很少有人知道它的原貌了。

港湾南岸后海崖码头，全长近千米，紧靠市区，又叫港湾北码头。北码头的海东区是当时烟台港最大的货运码头，附近的洋行、货栈居多，大小仓库、露天货场，比比皆是。长年累月，码头停满南来北往的多桅大沙船，横七竖八的桥板上，人流来往如梭。码头装卸工人头肩蒙披一块蓝色大包袱皮，强壮汉子一次可以肩扛五六袋面粉，身背一麻袋玉米、大豆或花生，负重三百余斤，迈着矫健的小快步，一阵风似地在不时晃颤的桥板上来回搬运。

来源/《仙境烟台》杂志

编辑/栾悦 杨琳

监制/张海明

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