过去10年 中国游南极人数增加近40倍

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       过去10年来，到南极旅游的中国人增长近40倍，业界认为这个数字还有很大增长潜力。这是受访者张建2010年旅游南极的留影。（受访者提供）

昨天是中国“五一”假期，也是中国民众集中出行的旅游旺季。世界那么大，要不要到南极旅游？

数据显示，造访南极的中国人在过去10年暴增近40倍，而随着中国人均收入增加，各家旅行团又竞相推出更便宜的旅游配套，预计今年到访南极的中国游客将突破5000人，中国有望一跃成为仅次于美国的南极旅游第二大客源国。

根据国际南极旅游组织协会（IAATO）的统计，2015／2016年度，全球共有超过3万8000人到南极旅游。

其中，中国游客有近4100人，占总游客人数的10.6%。而仅在10年前，造访南极的中国人只有99名，业界相信，中国人赴南极旅游的市场还有相当惊人的增长潜力。

六年多前到南极旅游三周的张健（54岁，退休人士）告诉《联合早报》，当年从新闻报道中了解到气候变化、全球暖化将影响两极冰川，就想到要在冰川融化前，趁早去南极去看看这片还未被人类开发和污染的净土，最真实的模样。

张健和丈夫共掏出15万元（人民币，下同），在2010年11月随一组美国旅行团远赴“世界之底”。她说：“我是上班打工阶层，经济上不是很富裕，当时那笔钱就占了我俩年收入的一半。我丈夫还说，‘你把我一辆车给买走了’。”

“但去了南极后，它的自然和纯净，碧海蓝天、白雪，那种最简单的美让我非常震撼，也让我更关注环保和大自然课题。我希望这片净土能一直保存下来，不受破坏。”

南极归来后，张健近两年也去过北极和纳米比亚沙漠探险，但她不认为这是奢侈或炫耀。她说：“我平时不追求买车买房，生活只要达到基本要求就满足了，剩下的积蓄我都用来充实自己，我觉得这是精神投资。”

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旅游配套最低价52999元

像张健这样想挑战极限旅游的中国中产阶层人士越来越多，有旅行社就看准商机，推出“巨划算”配套，让南极旅游不再是富豪专属的游戏。

阿里巴巴旗下旅行品牌飞猪近期推出最低价人民币5万2999元、为期17天的“南极专线”配套，旅行团明年春节期间出发。

由于气候关系，南极旅游旺季是每年11月至次年3月的夏季期间。

目前，市场上多数南极游配套价格介于人民币7万元至人民币16万元不等。旅客大多会从阿根廷乌斯怀亚登船去南极半岛，经典活动包括观看企鹅、海豹、鲸鱼等，以及尝试极地露营、雪地远足等项目。

飞猪度假事业部副总经理崂山告诉媒体，通过直接和挪威游轮运营商合作，公司成功压缩了中间商转包、加价的空间，从而让中国真正喜欢极地旅游、具有环保意识的高素质普通游客也能前往南极旅行，真正实现“去南极不再难”。

首都师范大学资源环境与旅游学院教授刘洪利向本报分析，在北京和上海等一线城市，人均可支配收入已突破人民币5万元，上述价位的旅行配套对一般人来说不再是遥不可及。他预测，未来前往南极的中国游客还会继续飙涨。

而按照经济逻辑，高端旅游产品越普及化，产品价格也会不断向下调整，形成良性循环。

刘洪利说：“进一步降低旅游报价的有效方法，就是增加旅游人数，通过批量包船包机、订酒店，能把成本开销压下来。”

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旅游专家： 中国人游南极有炫耀心态

中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏说：“以前大家还没出门旅游的时候，我去旅行，就跟一般人区分开来了。现在大家都旅游了，我就去南极，这花费更高、对体能的要求也更严格，才能显示我跟其他人的不同。”

“到南极看企鹅去！”这个话题在中国的中产群体中日渐流行，但中国人到南极旅游，是出于追潮流的心态，是为了满足了解大自然奥秘的好奇心，还是要加深对环境保护的认识？

中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏接受《联合早报》访问时分析，旅游可以是一种“炫耀性消费”，是一个人宣扬自己经济和社会地位的方式。

他解释说：“以前大家还没出门旅游的时候，我去旅行，就跟一般人区分开来了。现在大家都旅游了，我就去南极，这花费更高、对体能的要求也更严格，才能显示我跟其他人的不同。”

刘思敏指出，还有更高层次的旅游心态，是为了追求自我实现。具体体现在一些游客并不在乎他人怎么看，他们的目标就是从旅程中达到自我充实。

不论游客出于什么原因造访南极，随着游人纷至沓来，南极脆弱的生态必将面临更大压力。

有媒体指出，前些年有中国游客在南极追逐企鹅等不文明现象在社交媒体曝光，引起舆论对南极游过热的担忧。

六年前到南极旅游的张健接受《联合早报》访问时坦承：“去了南极的人，都会有不同程度的收获。但毕竟那片净土太纯净了，就算采取了保护措施，但人的脚印都已经给当地环境造成了破坏。”

她说“这是很矛盾的。我非常理解人们渴望探索大自然的心情，但从环保角度来看，过度旅游和开发，终究还是会导致一些问题。”

北京第二外国语学院旅游科学研究所副研究院林越英向本报分析，南极生态系统是地球上最脆弱的，一旦遭到人为破坏，就极难甚至无法自行恢复。他建议，实行保护为主的限制性开发，是南极旅游发展的核心。

林越英认为，应控制游客的数量，以减少污染和影响。此外，也应加大环保培训和教育力度，确保游客全程的旅游行为都符合环保要求，达到通过南极行来唤醒游客环保意识的目的。

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每年游客限制在4万人

实际上，国际南极旅游组织协会（IAATO）已经制订了许多保护南极环境的规则，包括不能靠近企鹅五米范围内，登陆下船、游玩返回上船都要清理鞋子，以避免生物侵袭等。

此外，每年登陆南极的游客也限制在约四万人左右，每一个登陆点每一次也不能允许超过100人上岸。

IAATO在网站上说，游客的第一手经验将促进人们对南极保护的认识，他们回国后，也都会成为南极的亲善大使。

不过林越英提醒：“在游客的环保意识尚未提高、法律和技术等外部条件尚未成熟之前，过分鼓励旅游带来的仅仅是短期利益，势必会损害南极地区的可持续发展。”


南极未经开放的碧海蓝天白雪美得让人震撼，但是随着游人纷至沓来，当地脆弱的生态必将面临更大的压力。（受访者提供）


张健早在2010年就与夫婿到南极旅游，当年的心愿是在冰川融化前，趁早去看看这片还未被人类开发和污染的净土。（受访者提供）