今日胜利南路南延隧道南北口

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胜利南路隧道南口，非施工人员或夏家附近村民平时很少有人到此地：

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隧道南口外风光：

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隧道北口：

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据媒体介绍，隧道上面的照明采用的是LED灯，隧道内的智能灯控系统可根据天气条件、时间段及隧道内的能见度，自动调节光亮。未来车辆驶入时，完全不必担心隧道内的照明问题。
       隧道内每隔一定距离，就要在装饰板上装上‘暗门’，方便隧道内的消防、监控、弱电、强电等设备的日常检修，墙上那么多的暗门，在外墙上全都做成隐蔽式的。

啥亮点？隧道采用多重智能化控制措施
　　位于隧道北口东侧的隧道管理中心，就是将来隧道运营的“大脑”。
　　“隧道内的安全保障设施，不少都是智能化的，在遇到各种情况时，能自动启动运行，现代科技手段为隧道安全提供了保证。”袁承兴介绍说，隧道实施了全程监控，隧道内共设置了68个摄像头，一旦出现应急情况，信息将及时传送到管理信息平台，调度室进行调度。
　　此外，隧道采用多重智能化控制措施，及时采集隧道内车流量、尾气浓度、烟雾浓度，超过限定标准时，它就会自动启动报警系统。
　　“上面两侧是‘电缆桥’，各种管线都集中在里面，便于维修。”指着隧道顶部两侧的厢状管道，袁承兴介绍说，隧道内部设置了通风系统、隧道照明系统、隧道消防与火灾报警系统、隧道监控系统、隧道交通诱导控制系统、隧道闭路电视系统、隧道应急电话广播系统等，这些“看不见的线路”其实早都“埋伏”在应有的位置。

啥创新？双排水系统“治”排水不畅通病
　　与其他隧道不同的是，胜利南路南延隧道车行道两侧看不到水沟。
　　“这个是做的隐蔽式的。在检修道板下面‘藏’着双排水系统。”邢伟说，与以往烟台各个隧道在中心设置排水系统不同的是，在车辆检修道下，敷设了暗沟，无论是雨雪天气还是车辆带来的积水，都会沿着暗沟排出隧道。
　　此外，隧道内还敷设了葫芦沟，确保在极端条件降水下，隧道内的积水能够迅速排泄。
　　在隧道顶部，不时地能看到两个大型风机。
　　“隧道里面分别设置了30台、15组大型风机，隧道内空气污浊时，风机就会自动开启，向外排放废气。”邢伟说，此前烟台市区的各条隧道中，仅黄金顶隧道安设了风机，用于隧道内的换气通风，但胜利路南延隧道的风机数量和功率，都是烟台隧道施工史上前所未有的。
　　此外，隧道供电为双回路系统，一条线路出现意外，另一条线路立马上阵，就是全部停电，系统的应急电源也会自动开启，保证隧道运营安全。

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隧道南口：

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金一戈 发表于 2016-11-17 23:11
单隧道孔设置了三车道，比较宽了。

听说自行车也可通行，这是烟台最长设施最先进的隧道，据隧道口的门卫说开通后每天的电力消耗等运营费用要三万多元……