中国六百公里高速磁悬浮项目解密：5年内在青岛建首条试验线

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在贾利民教授看来，启动时速600公里高速磁悬浮交通项目目前战略价值远高于经济价值。

中国时速600公里高速磁悬浮项目正在加速推进。

近日，国家“十三五”重点研发计划《现代轨道交通专项》启动时速600公里高速磁悬浮交通和时速200公里中速磁浮交通研发项目，中国最大的轨道交通设备制造商中国中车股份有限公司牵头组建联合体承担。中国铁建也宣布，将斥资20亿元成立全国首家专业化、产业化的新型城市轨交投资建设公司——中铁磁浮交通投资建设有限公司。

再加上今年5月，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营，磁悬浮离民众的日常生活似乎越来越近。

对此，“十三五”国家重点研发计划《现代轨道交通重点专项》专家组组长、北京交通大学教授贾利民在接受澎湃新闻专访时表示，中国启动的时速600公里高速磁悬浮项目，采用的是被验证过的、最成熟的常导磁浮技术，“最重要的是，我们通过项目要完全实现全链条的产业配套。这几个方面是世界上没有任何一个国家能做到的。”

作为高速磁悬浮项目的主要顶层设计者，贾利民告诉澎湃新闻，2021年之前要完成5公里的试验线。目前，山东省已经有建一条从济南到青岛高速磁悬浮系统的意向，“这可能就是未来我们这个系统的第一条运营线，所以项目涉及的这5公里的试验线也是建在了青岛。”