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谁有烟台市轨道交通规划图

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发表于 2010-9-14 13:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题
发表于 2010-9-14 14:03 | 显示全部楼层
烟台条件初步具备

   由于轨道交通可以改善环境、拉动国民经济,各地政府也争相申报轨道交通方案。据媒体报道,轨道交通开工后,将为机械、建材、通讯、广告等近30个相关产业带来新的发展机遇,以钢材为例,杭州地铁一号线计划钢材用量在30万至50万吨,大约价值12亿元,相当于1座杭州湾跨海大桥土建工程、10座钱江三桥的钢材用量,“每一个亿的投资可以拉动2-2.2个亿的GDP”。

  然而,建轨道交通所需要的高昂的投资成本也让各个城市面临着尴尬的镜地:一公里造价少则4亿,多则8亿的天价,一期工程动辄上百亿。在金融危机的影响下,更多的城市谨慎谋划,理智前行。

   基于以上原因,国家对申报发展轨道交通的城市设定了门槛。据了解,申报地铁的城市需要符合3个刚性约束:城市人口在300万以上,GDP在1000亿以上,地方财政一般预算收入100亿以上。城市轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可。而根据烟台市统计资料显示,2009年,烟台全市实现生产总值3728.7亿元,发展城市轨道交通的条件已经具备。

  烟台轨道交通规划今年出炉

   是地铁还是轻轨暂未定

  “近日,烟台市规划局通过招标邀请国内高水平设计公司正式启动了城市轨道交通规划编制工作,目前,该规划正在紧锣密鼓的编制当中。”据烟台市规划局工作人员介绍,该规划计划2010年6月底前完成最终成果。

  根据规划,此次轨道交通规划范围为市区城市规划区3002平方公里(含栖霞市桃村镇)和蓬莱市城市规划区1128平方公里。该规划将充分考虑城市用地开发和潜在的城市发展方向,紧密结合烟台市情和地形,研究确定轨道交通具体线路的走向、敷设方式和换乘枢纽的布局方案,以快速轨道交通建设提升城市公共交通水平。

  针对市民们关心的是否已在我市预留轨道交通的位置时,烟台市规划局工作人员答复说,烟台的城市建设中,已根据烟台市总体规划交通布局,对城市轨道交通用地进行了预留。

  “现在不少市民一提建设轨道交通就认为是建地铁,这是不正确的。”据介绍,目前,轨道交通分三种:轻轨、地铁和有轨电车,以上3种轨道交通方式的成本差别很大:地铁的建设成本在5亿元/公里以上,轻轨的建设成本在2亿元/公里以上,有轨电车的建设成本也就2000万元/公里— 3000万元/公里。

  “各城市将根据市情及需要筹建相应的轨道交通,目前,烟台所建轨道交通是地铁还是轻轨暂未定。”
发表于 2010-9-14 14:04 | 显示全部楼层
看3月份的报道,估计规划局有吧?
发表于 2010-9-14 14:05 | 显示全部楼层
2010/7/26 14:57:57

    YMG记者邹春霞报道:今天下午从烟台市规划局获悉,2009年7月底,市规划局通过招标邀请国内高水平设计公司正式启动了城市轨道交通规划编制工作,目前已完成初步设计方案。

    此次轨道交通规划范围为市区城市规划区3002平方公里(含栖霞市桃村镇)和蓬莱市城市规划区1128平方公里。下一步,市规划局将高起点、高水平、高质量、高效率组织做好我市城市轨道交通的编制、评审、报批工作,以快速轨道交通建设提升城市公共交通水平。
发表于 2010-9-14 15:02 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-14 17:23 | 显示全部楼层
全称是《烟台市轨道交通线网规划》。由市规划局组织编制,目前已完成初步方案,需按程序报批。
发表于 2010-9-15 09:12 | 显示全部楼层
烟台的交通太成问题了,尤其上下班时间,短短的七八公里路程要跑半小时,还不如骑摩托车~~
发表于 2010-9-16 09:54 | 显示全部楼层
交通拥堵是大城市的通病!
发表于 2010-10-5 10:06 | 显示全部楼层
可是烟台不是大城市啊,堵也就是那么几个瓶颈,就是解决不了,无语。
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