一万公里的风景

快车

刘辉老师的书中说“位于K33—K36公里之间，地貌形似雅丹，山丘色彩十分丰富绚丽。选择高点拍摄，会有意外效果。”在这个点（43 43′28.6″N 87 5′11.9″E ）,有一个小山包，海拔1410米。站在山上，西面的视野非常开阔，一波又一波的五彩群峰，像千顷波涛涌动，又像万马奔腾驰骋。S101路旁到处能看到这种开小黄花，上面长满硬刺的灌木，它的叶子和花是骆驼的美餐，我们后来看到骆驼在、用嘴顺着花枝一根一根地捋，全不在乎他的硬刺。

快车

在62 公里的地方有个岔路口，往左是通往矿区和二道水牧业村的路，往右是S101省道。左边的路明显比右边满是泥水的路好走，而且车上的凯立德导航就有这条路，这让我们想当然地认为这就是101省道，结果有走这次自驾的唯一一次冤枉路。其实路口就有一块蓝色的大牌子，写着这里通往矿区，我们也没有仔细去想。走了10公里，过了二道水牧业村，我们才觉出不对，问了一位桑塔纳司机，才明白应该在大牌子处向右走。

快车

在44公里处有一条向北的土路，是通往三屯河水库的，我们顺着这条路向北走3公里到水库管理处的时候，大门紧闭，空无一人。只好又折回来，在峡谷边一处开阔的平地上停车拍照。下面是100多米深的峡谷，远处是红色和灰色的山丘，如果能把水库的绿波当做前景，应该能拍到挺漂亮的片子，可惜这个角度拍不到水库。

快车

其实真正的遗憾不是没有拍到水库，而是错过了一处绝佳的美景——努尔加大峡谷，它就在三屯河水库北面大约10公里的地方，从网上的照片看，火红的峡谷，绿茵茵的草地，蜿蜒的河道，其壮美和瑰丽不亚于后来的红山大峡谷。事前做计划的时候，也想到过要去，只是找不到从S101过去的路，即便我们过了库区大门，也没有能到大峡谷的路，只能从八钢绕到G30上，西行然后再南下。在我看来，错失努尔加大峡谷是此行最大的遗憾，换个角度想，也是给再去新疆留一个理由。

快车

中午，我们到了山屯河道班附近，这地方前不着村后不着店，午饭只能是野餐了。好在车上带了足够的方便面、榨菜、香肠，就在路边找了一处树荫，生火做饭。第一次野炊，大家一起动手，比去饭店吃更有乐儿。

快车

说起来，出发前是做了野营、野餐的准备的。直到出发前一周的碰头会上，也还是在邮购和借用野营装备。当大家憋足了劲儿把这些东西塞进背包里，问题出现了：背不动、装不下。我的户外包70升，把睡袋、帐篷、垫子、加上灶具、头灯、登山杖、要是再加上干粮、矿泉水，已经够受的了。可是别忘了还有相机、镜头、三脚架，别说我这样的弱驴，就是常走户外的强驴也够受的。再说了，即使能背的动，车里也装不下。就在出发前的晚上，我提出放弃野营装备，多带点衣服，得到大家的一致赞同，我猜想，他们三位这会儿也正对着大包犯愁呢。事后证明，这个决定完全正确，只是在夏特的那个夜里冻得够呛。

快车

下午的几十公里是比较沉闷的路段，直到105公里处，大家才兴奋起来。按照刘辉老师的书中说的，从74到133公里处都属于侏罗纪的喀拉扎组地貌，而在105和109公里处，当地的旅游部门建造了两个观景台，分别命名为“锦绣山河”和“江山多娇”。两处的山形和地貌相近，105公里这个点更壮观些。

快车

这里的地势南高北低，在观景台下面，坡地迅速下切，然后又急剧隆起，场面开阔宏大，大起大落之间成就了险峻雄浑的地貌，让人惊叹。这里的山体色彩变化不大，主要是以型取胜。但是在四周险峻的山峰中，有一处相对平缓的坡地，绿草如茵，三五成群的牛羊散落其间，平静优美的画面，让你的视觉在紧张中获得一方舒缓。

　　这时的光线却很不给力，满天是厚厚的灰色云层，地上也灰蒙蒙的，为了不辜负这片“锦绣山河”，我们决定就近找地儿住宿，等待光线。

快车

头天一进雀儿沟镇雨就下来了，睡了一夜，到早晨雨还在下。我们决定耐心地等，一来雨天路况变数大，S101本来是条土路，有的地方甚至没有碎石地基，下雨后很难走，二来 那片“锦绣山河”也诱惑我们耐心等待雨过天晴。

　　凡事有比较才有鉴别，俩位美女前不久刚去澳大利亚旅游，现在看到S101国道的美景，感觉还是祖国的山河更加神奇壮美，远非澳洲的灰蒙蒙的海滩和半新不旧的别墅能比的，觉得跟我们出行很值。

　　午饭后我们再次来到“锦绣山河”的时候，天随人愿，云层渐次散开，蓝天露出真容。

快车

168公里处S101与玛纳斯河谷相交，河谷深达120多米，西岸的土层是鲜明的红色。向北2公里有一座水坝，在西岸路北不远处有一座观景亭。这些要素让这里成为一个值得流连、了一出片的地方。