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楼主: 白云朵

追梦之旅--我的西藏游记

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 楼主| 发表于 2015-10-28 12:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 白云朵 于 2015-10-29 13:10 编辑

第二天要过通麦天险,为了第一时间顺利通过,司机师傅决定早起早行,因此大家早早休息。
望水依山的望江旅店,条件比较好,伴着一夜的风雨,听着江水的轻吟,慢慢进入梦乡。

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点评

还带着自拍杆?  详情 回复 发表于 2015-10-28 13:08
发表于 2015-10-28 13:08 | 显示全部楼层
白云朵 发表于 2015-10-28 12:55
第二天要过通麦天险,为了第一时间顺利通过,司机师傅决定早起早行,因此大家早早休息。
依水依山的旅店, ...

还带着自拍杆?

点评

是啊小杏,被拍自拍相结合,忙活着呢  详情 回复 发表于 2015-10-29 13:03
发表于 2015-10-28 16:56 | 显示全部楼层
这里的司机都很淡定,堵住了就下来自娱自乐的。

点评

是啊,这样的路段锻炼司机的耐性和技术  详情 回复 发表于 2015-10-29 13:05
 楼主| 发表于 2015-10-28 17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 白云朵 于 2015-10-28 22:20 编辑

8月6日
      早4点多起床收拾,5点20分准时离开波密,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险——通麦出发。
    川藏公路沿线是地质灾害危害最严重最典型的地区,它几乎是横穿过呈南北走向的一系列高山峡谷,所以它就像一根时而漂浮于浪尖、时而又深坠于波谷的飘带。它以里程之长,跨越高山大河之众,修筑及维护之艰闻名于世界。尤其是帕隆藏布流域的公路沿线,更被称为“地质灾害博物馆”。因而有川藏线上“死亡路段”之称。
      今天的行程是波密经通麦、排龙到鲁朗,翻越色季拉山往八一镇(林芝),途中就要经过川藏线上这些曾经著名的危险路段:古乡泥石流区、102滑坡群、通麦大桥、排龙天险,也是我们一路西行中天险最为集中的一段路。
      司机师傅一月前拉客走过这段路,曾在此堵车10个小时,这次考虑充分早起赶路,此时天还没放亮,大家都在心里默默为自己鼓气,7:15 到达通麦大桥,过通麦桥需桥两边分别逐辆放行,桥头有武警指挥,由于车辆集聚较少,等待不久就轮到我们,车行在木板桥面给人不踏实的感觉,但师傅稳稳地驾驶,7点40分顺利通过。从这是通麦天险之路的开始。

通麦大桥.jpg

通麦大桥7.jpg


 楼主| 发表于 2015-10-28 20:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 白云朵 于 2015-10-28 21:15 编辑

     天下起小雨,更难走的路段在等着我们,胳膊肘弯路一个接一个,路窄坑洼,坡陡路滑,一侧是悬崖,一侧是峭壁落石,常有无法错车,只容一车通行路段,司机师傅稳操方向盘胆大心细一一顺利通过,每过一个险段,大家都会舒口气给师傅一个赞。
    9点整,奇迹般的顺利通过这段天险之路。

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 楼主| 发表于 2015-10-28 21:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 白云朵 于 2015-10-28 22:24 编辑

停车留影,记录下这一刻

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 楼主| 发表于 2015-10-28 21:20 | 显示全部楼层
雾锁山头山锁雾,身在其中人半仙

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 楼主| 发表于 2015-10-28 21:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-10-28 21:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-10-28 21:23 | 显示全部楼层
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