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楼主: 山水

烟台市地铁规划出炉 共规划四条轨道线路

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发表于 2010-11-25 17:08 | 显示全部楼层
金的么?烟台金的修地铁吗?
 楼主| 发表于 2010-11-25 17:15 | 显示全部楼层
这只是规划 还得论证 还得发改委批呢 慢慢等吧 呵呵
 楼主| 发表于 2010-12-14 07:47 | 显示全部楼层
齐鲁晚报12月12日讯(记者 苗华茂 通讯员 赵杰)12日,《烟台市城市轨道交通线网规划》(本报11月11日C05版曾对此做过报道)专家评审会在烟台市凤凰山宾馆召开,来自北京、上海、广州、成都、南京等地的10位专家阅读了有关文件、踏勘了现场,并听取了编制单位对设计方案的汇报和烟台市当地有关单位的意见。最后,专家组经研究表决,通过了该规划方案。据了解,该方案修改后将报烟台市政府审批,审批通过后将进入建设规划阶段,之后将报送国家发改委审批,待国家发改委会同住建部审查通过后,方可正式立项。
发表于 2010-12-15 15:46 | 显示全部楼层
这样的规划真扯淡,青岛还没建地铁来。净让那些有关系的设计院白赚设计费了。
 楼主| 发表于 2010-12-16 08:20 | 显示全部楼层
这样的规划真扯淡,青岛还没建地铁来。净让那些有关系的设计院白赚设计费了。
傻丫 发表于 2010-12-15 15:46

青岛地铁1号线已经开工了。规划必须先行,不提前预留,等想建设的时候无处可建更麻烦。
 楼主| 发表于 2010-12-16 08:21 | 显示全部楼层
齐鲁晚报12月14日讯(记者 苗华茂)本报13日有关烟台地铁规划获专家评审会通过的报道在社会上引起广泛热议,市民纷纷致电本报,询问烟台地铁规划何时才能开工。14日,记者带着这一问题采访了烟台市规划局有关专家。


  烟台市规划局有关负责人告诉记者,像地铁这样的大型、专项规划,从开始设计方案到最后落实开工,需要经过多个程序。首先,规划部门要委托设计单位做规划设计方案,待概念性规划方案成型后,规划部门会邀请专家咨询修改意见。概念性规划修改完善后,接下来就要开专家评审会,会上专家要提出最后一次全面的修改意见,专家评审这一环节目前已经通过,下一步就是将有关规划方案修改后报市政府审批。

  市政府审批通过后,首先,规划部门将开始委托设计单位做建设规划,其中包括近期建设规划和远期建设规划。其次建设规划做好后,原则上还要进行专家评审会,对存在的问题和设计缺陷修改完善。其次,规划将报送国家发改委,发改委将联合住建部一起,委托专业的咨询公司对方案进行审查,这一环节也是最耗时的,快了也要几年,长则要等上十几年。最后,如果这一环节再通过了,发改委将报国务院,国务院批复后,就可以正式立项了。

  该负责人透露,正式立项后就将进入具体的施工阶段,由于轨道交通投资巨大,施工难度又不同于一般规模的工程,光修建一号线路的工程估计最少也得耗时五六年。

  新闻链接

  烟台修地铁条件早达标

  齐鲁晚报12月14日讯(记者 苗华茂)国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量,即城市人口在300万以上,GDP在1000亿以上,地方财政一般预算收入100亿以上。14日,记者采访了解到,目前烟台市各项指标均已达标,规划建设轨道交通完全够资格。

  据了解,烟台作为全国首批对外开放的14个沿海城市之一和国家重点开发的环渤海经济圈的重要港口城市,以及山东半岛重要先进制造业基地和高端产业聚集区,2008年,全市人口651.69万人,实现生产总值3434.2亿元,完成境内税收收入348.6亿元,地方税收收入130.9亿元。烟台市发展城市轨道交通的条件已经具备,需求也日显迫切。

  15城市有地铁27城市在筹建

  据烟台市规划局有关负责人介绍,截至目前,我国有约27个城市正在筹备建设城市轨道交通,其中22个城市的轨道交通建设规划已经获得国务院批复。至2015年前后,北京、上海、广州以及省内青岛、济南等22个城市将建设79条轨道交通线路,总长2259.84公里,总投资8820.03亿元。

  据了解,截至2008年底,我国已有10个城市拥有共29条城市轨道交通运营线路,运营里程达到776公里,年客运总量达22.1亿次。而据不完全统计,目前北京、上海等15个城市共有约50条,1154公里轨道交通线路在建。(苗华茂)

  青岛地铁规划2009年获批

  2009年8月18日,青岛市政府宣布,青岛地铁建设整体规划近日获得国家审批,这标志着青岛城市轨道交通建设进入实施阶段。根据规划,青岛市七区范围内共规划8条地铁线路,总长231.5公里。

  8月13日,经国务院同意,国家发改委印发青岛市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)。根据规划,青岛市七区范围内共规划8条地铁线路,总长231.5公里。目前,青岛地铁一期工程(3号线)大部分站点都已开工建设。 (苗华茂)
发表于 2010-12-16 12:33 | 显示全部楼层
“永达街站”3号线与4号线在此换乘,位于福海路与衡山路路口,两线均为高架,3号线沿福海路高架敷设,4号线沿永达街从3号线上跨过。3号线位于路口北侧,4号线位于路口西侧,形成“L”型换乘。
期待{:soso_e142:}到时或许俺就更方便了。
发表于 2010-12-16 15:18 | 显示全部楼层
噢。卖糕的!
大题目就这样写的啊。。。
地铁不等于轨道交通。。。
提前控制是必须的,即使近期不能建设,应将线路规划好预留换乘枢纽用地。。。。
发表于 2010-12-16 19:43 | 显示全部楼层
真该修了,城市得了血管瘤,不动刀是不行了
发表于 2010-12-17 09:30 | 显示全部楼层
管他卖糕不卖糕,规划要先行!
轨道交通线网规划阶段离正式立项、开工建设还有很长一段距离。青岛从规划到今年开工建设用了20年的时间。
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