蓄势待发的纯电动公交车

老三届azq

今日下午路过幸福公交场站，偶然发现里面停放了不少电动公交车，9月份媒体曾报道“烟台44辆电动公交车11月上路 专走公交不跑的小街小巷”不知能否实现？

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2015年9月12日  水母网

昨日上午，市政协召开“新能源汽车应用推广政策研究及推进策略”对口协商会，政协委员、专家和企业家们积极建言，助力发展。市有关部门负责人也在交流中提出工作重点和实际举措。会上记者获悉，预计11月份，我市将率先有44辆纯电动公交车运营。同时，市环保部门将制定新能源汽车环保检验标志发放规程和管理机制，把电动汽车报废的燃料电池纳入危险废物管理，力促蓝天白云常在。

新增11条电动公交线路

发展新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力的重要举措，也是推动经济社会可持续发展的紧迫任务。昨天，会议刚开始，市经信委主任刘福生就通报了一个好消息：自2016年起，在我市购买新能源汽车将享受国家补贴。因此应全面做好新能源汽车的应用推广工作，积极支持本地汽车企业向新能源转型。

“在推广应用新能源汽车中，建议以公共领域为突破口，形成示范效应，逐步向社会领域和私人领域拓展，最终实现全社会大规模推广应用。”刘福生在会上建议，发挥补贴政策的引导和扶持作用，鼓励公交企业加大对新能源公交车的采购和运营，规定行政事业单位、公共服务机构在车辆更新时优先采购新能源汽车。

当前，以纯电动为主的新能源汽车在我市应用正处于起步阶段，但市交通运输部门透露，济南一家公司将无偿向市公交集团提供纯电动公交车44辆，预计11月到位，届时我市将实现纯电动公交车应用零的突破。“统筹考虑纯电动公交车续航里程、公交首末站布局、市区道路建设及客流情况等因素，针对市区南部、高新区部分区域居民出行不便的实际，全市将规划新开通11条公交线路，采取微循环公交、社区接驳公交等特色服务，解决群众出行问题。”市交通运输局局长王克文说。

新能源汽车是未来汽车产业主要的发展方向。在会上，舒驰客车有限公司董事长、总经理于忠国表示，该公司于2014年9月取得新能源客车生产资质，现已成功研发了6-11米的各类型纯电动客车，共计9个型号的产品，所有产品均已通过国家客车质量监督检验中心检测和强制性检验。

充电配套应与城市规划同步

发展新能源汽车，离不开基础配套设施。会议上，新能源汽车的充电桩建设是广泛关注和讨论的话题。

“在国内，新能源公交推广受阻很重要的一点就是充电配套设施的滞后和不完善。”市公交集团董事长张兵说，目前，我市仅有高新区一座充电站，由于规划建设时间较早，其设备与新型纯电动车辆配置不接轨，满足不了车辆充电需求。同时，因配套充电站短缺，无论从规模使用，还是运行线路都受到制约，“建议将充电站建设和充电桩群建设与城市规划相结合，与公交线网规划相结合，做好落地规划和选址，并明确建筑物配建停车场、公交场站预留充电设施建设条件的要求和比例，为新能源公交创造安全、便捷的充电基础设施支撑。”

“充电难是新能源汽车推广遇到的最主要难题之一，也是居民使用新能源汽车的最大障碍之一。”市政协委员、鲁东大学教授刘林德也表示，充电设施的建设宜采用以公共场所停车场、单位、社区慢充为主，以建设集中快充、换电站点为辅的模式，“如对于居民个人安装独立电表的充电桩，实行峰谷电价，并鼓励用户在夜晚低谷时充电。”

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      水母网10月28日讯（YMG记者 安益 通讯员 孙永新 摄影报道） 10月24日，烟台交运集团斥资700万元采购的50部纯电动公交车依次停在烟台交运集团栖霞运输有限公司厂区内，将在完成相关运营手续办理后，投入栖霞公交运营。这是全市一次性、大规模购置纯电动公交车的首例，开创了在县级市采用纯电动公交车的先河，也是烟台交运集团响应市委市政府号召，大力发展绿色交通迈出的新的一步。
      记者了解到，采购的纯电动公交车为黄河豪沃品牌，长6.6 米，采用的是先进的能量源和动力驱动系统，将电能转换成机械能，直接驱动车辆；配有三组大功率电池组、成功实现了两小时充电完毕、续航150公里的技术超越。车内设15座柔软座椅、实载可达33人、短短的车厢采用的是前后双开门上下客，真正实现了为市民、村民提供便利。
      70部纯电动公交车投入运营后，年可减少燃油量相当于648.78吨标准煤，可减少二氧化碳排放量约1686.83吨、减少二氧化硫约排放量15570.72公斤、减少氮氧化物约4541.46公斤。

前线

终于上电动公交了！

深海

且行且珍惜

环保啊

烟霞洞

精神力量

拭目以待吧

百度金

电瓶车，比较环保。