傻骑350公里，只为一座桥。

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海即跨海大桥因位于海阳市辛安镇丁字河口处，又名“丁字湾跨海大桥”。大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，桥面宽24.5米，大桥主梁共有51段，双向4车道。桥塔总高度105米，主桥跨径为376米，总跨度约3292米。其中烟台海阳段2100米，青岛即墨段1100米。大桥上设路灯164盏，夜间将全部开启。通车后过往车辆限速为每小时80公里。全程免费实乃我国罕见！更主要的是：机动车与非机动车均可通行！

2013年2月20日（正月十一），怀着对它的无限憧憬，也抱着新年拉练的心态，收拾好简单的装备，跨上我心爱的6300，开拔！

装备检查完毕！油料正常！仪表显示正常！20秒钟后开始发动机预热！

说来惭愧，已经差不多月余没有骑行的我，面对三中到鲁东大学的那个绵绵上坡，却是如此的吃力。不过相对接下来要面对的坡路，这仅仅是个开始。。

行至这里时已是正午了，人困马乏，正是休息吃饭的时候。

路边的这家面馆真不错！（许是饿了吧）个人推荐：扳骨+小碗面，相当的香啊！至今想起来仍旧口水直流。

瞧师傅多卖力！

向左转，全是向左转。可惜这不是我的计划行程。

这是出发前粗略制定的路线图

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这是徐家店富水河大桥那拐出来的省道，相对国道来说略显荒凉，但是路况很好，灰常干净，灰常适合骑行

今天气温是零度，风力3到4级，若不是刚才忽然飘了阵雪花，还有路边的一池塘冰，我甚至忘记了现在还是正月呢

发城，坐落于群山之中。要见到它，那你的先上好长好长的一段上坡，再向下冲好远好远就到啦！这一路上的最快时速就是在冲向发城的下坡上创造的：49公里/小时。差点感冒啦！

我抛开了省道,国道。选择在县道上前进。相对来说：县道，更安全。没有大卡车，也没有碎玻璃。同时村村之间大多相隔10公里左右，补给就很容易了。而且村子里大多都有自行车修理部，这更是免去了不少后顾之忧。还能让枯燥的旅程见识更多的风土人情，感受到乡亲们的热情

余格庄水库，想必春暖花开，温度回升之时，带上三五知己，携家人爱人于此，安营扎寨，垂钓露营，定是极好的。

第一天由于没想到会面对这么多的上坡，体能不支。再加上行村至穴坊镇大约30公里的302省道在扩建，很难加快进度了。晚上5点40分到达穴坊镇，就此休息。当天行程147公里。

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第二天，雾霾。这样的天气真心不适合骑行。不管怎么说，捂上4层魔术头巾出发吧！

这会特希望路灯是亮着的。


想来这两天一直是在栖霞，海阳，莱阳，青岛，烟台的交界处来回穿梭呢。不过为什么同样的路，一过界差比咋就这么大捏？？

这是前面的路

这是后面的路

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这位热情的老大哥忽然赶到我旁边说：来来来，你把着我的车，我带你一段！前面还有上坡呢，你这是去哪啊小伙子？累不累啊？。。。盛情之下，我从了。。老大哥带我上了一个好长的坡路呢！怎奈我手比较慢，只留下了他的背影

我又转向自己钟爱的县道啦！这条路是一位大姐告诉我的：新修的，能省5公里路呢！我就屁颠屁颠的上路咯

趁这会还没有一脸疲惫，赶紧臭美下

这里的早晨静悄悄，让你不忍心打破这种宁静。

新修的公路旁是成片成片的庄稼地。如果不出意外的话，依靠这条通向海即大桥的公路，不久的将来，这片麦地或许会沦为工厂或者楼房吧！希望我的错的。

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终于快要到大桥啦！这里停着好多的渔船，想起不久前王哥发的一篇帖子，说的是养马岛周围的渔船，那些死去的渔船，那些被遗忘的渔船，那些休息的渔船，很显然眼前的它们是在休息的渔船。

原来渔船是这样蹬上去的！！我一直都以为是有个梯子的！

好好休息吧，大船！昨晚我在海阳睡的挺好挺饱，你呢？

这是我眼中的大桥！终于看见大桥了！可惜天公不作美，将它的身姿隐藏于浓雾之中。

这是相机眼中大桥。。差别也不小呢！

来到它脚下啦！我只能使劲的抬头来看清它的名字。

伙计，谢谢你这一路的奔波啊！

前方还有100多公里的归程，我们一起加油吧！

这是我的“油箱” Made in 米国

过了大桥后一路无话，直奔海阳，经桃村，过福山最终到家，到家已经是晚上8点20了。持续两天的傻骑到此结束，总里程：346公里

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最后再总结下此次两天傻骑的收获吧！

工欲善其事必先利其器，除了一辆能带你去更远的地方的单车以外，一套专业的骑行服一副骑行眼镜还有质量可靠的骑行水壶都是必备的。

骑行服是专为骑行设计的，讲究的是前面挡风后面散热，同时具备一定的防泼水功能，冲锋衣与骑行服的设计出发点不同，其剪裁方式，注重点均不相同，所以我不建议各位冬季着冲锋衣骑行。
骑行眼镜属于户外运动眼镜，其阻挡紫外线照射的作用值得特殊关注。大多数骑行者是在公路上骑行的，而在太阳天时，公路对阳光的反射效果比泥地或者草地要好。由于骑行姿势不同，骑行者比骑一般自行车的人有更多的时间直视路面，由此接受更多的紫外线反射向眼睛长期吸收紫外线是会引发白内障的！另外，骑车的朋友多半都有眼睛被风吹得流泪和眼睛里进异物的经历吧？骑行眼镜可以极大地保护你的眼睛不受这些伤害。 运动是为了健康，眼睛如此重要当然是要保护好的！（个人体会，这两天的傻骑中，我遇到 天气都是阴天，因此佩戴的镜片一直都选择的黄色镜片，两天下来眼睛很舒服，反倒是拿下眼镜的时候很难受）
骑行水壶是我们的“油箱”，水壶应该属于个人卫生用品，装的是喝到肚子里的液体，一定要健康、安全，否则病从口入，最主要的是“油箱”的材料，的是安全可靠地。没人会喜欢喝塑料味的水吧？

关于骑行强度，个人建议准备长途的朋友们每天骑行不要超过120公里。我属于短途所以没装后货架，再加上平时活动时都背着骑行包，有些习惯了，所以此次出行同样只背了一个骑行包就出发了，但是两天下来肩膀依然特别遭罪。长途骑行肩膀万不可负重，前后货架和驮包是必备的也是最可靠的

骑行，是最健康的有氧运动，亦是最佳的出行方式。开车，太快。走路，太慢。
每天开始骑行之前都最好能充分的做完准备活动，舒展筋骨的同时，也能预热身体，让接下来的旅途更加充满乐趣。
希望更多的朋友能来与我们一起分享骑行的乐趣，旅行的乐趣。

绿雨海

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行者无疆

很喜欢这小伙的探路精神！看了骑行线路，从羊郡到丰城镇至跨海大桥这段没骑过，以前也没通哈{:soso_e128:}，得到你这个信息，看来今后瞅机会也把这个桥上了再说！{:soso_e113:}

骑行愉快！

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8# 行者无疆
嘿嘿！谢谢您的关注！本想去骑胶州湾跨海大桥的，怎奈不让非机动车同行，临时改骑海即大桥了。