“微自行车道”现沈阳 专供骑车者通行 & 中国令人发窘的自行车道

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市民在沈阳和平南大街“微自行车道”上骑行。新华社发（张文魁 摄）



11月26日，近千米的“微自行车道”亮相沈阳和平南大街，专门供骑车者通行。

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有就比没有好。

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      中国是自行车大国，尤其这几年“低碳绿色出行”的呼声越来越高，越来越多的人加入到自行车族，不少城市也为这些自行车人设置了专用通道，自行车道也遍地开花。然而一些自行车道却不容乐观，一些缩水的自行车道颇有刻意锻炼行人车技的意味。

      11月26日，在辽宁省沈阳市便出现了一条“瘦身”的自行车道，宽不足70厘米，被网友吐槽戏称是“沈阳史上最窄自行车道”。据中国之声《新闻纵横》报道，沈阳和平南大街新修了一条自行车道，长度近千米，可是宽度不足70厘米，市民戏称其"微自行车道"。一个人骑车还勉强，两辆自行车并排行驶根本不可能。同时，自行车道紧挨机动车道，没有隔离带，只在路面画了条线以示区分。有人说这节省资源，也有人认为"太危险"，开玩笑说这是"通行、练车技双用道"。

      国家对于非机动车道宽度有相关的规定，自行车道为1.0m，若根据这个规定，沈阳这个自行车道远远未能满足这个要求吧。

      无独有偶，这样令人发窘的自行车道之前也出现过，而且车道更加考验技术，仅宽50厘米。西安长胜街北段，双向机动车道，双侧停车位，只留了50厘米宽的自行车道。然而没有最奇葩，只有更奇葩。西安还出现过更囧的自行车道，有网友在西安未央路公交六公司立交桥旁发现了一条有明确指示的自行车道，距离人行道台阶10厘米左右，这或许不是耍耍车技就能轻松通过的吧！虽然后来得知是因为交通事故有市民私自移动隔离栏杆才造成的十厘米迷你自行车道，但完善自行车道等相关公共设施的举措势在必行。

      国外的一些国家，城市自行车道地位甚至超过汽车道，被封为“王道”。设置自行车道是为了方便出行，缩水的“王道”小编看来有挂羊头卖狗肉之嫌。既然花费功夫修建，用不上或者不能用，是否会给人一种“虚有其表”的不快感？



来源：网络

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