积水地段

老三届azq

深海

这也算积水？今天下午你要是去了福山的福海路，那叫真的积水。波浪滔滔哇！！！

老三届azq

深海 发表于 2014-7-25 23:49
这也算积水？今天下午你要是去了福山的福海路，那叫真的积水。波浪滔滔哇！！！

我看了网上转发的照片，确实是波浪滔滔，福海路西南两面全是高地，雨水集中在此排水不畅在所难免……

老三届azq

深海 发表于 2014-7-25 23:49
这也算积水？今天下午你要是去了福山的福海路，那叫真的积水。波浪滔滔哇！！！

昨日晚报刊登摘录：

                      福山城区为何一下大雨就成“泽国”
      
       排水管网超期服役、地势南北高中间低是主因　雨污分流正在进行，后年将告别内涝历史

       单日降雨量20年最大，排水管网超期服役

       平均降水量为219.6毫米，仅次于昆嵛山和高新区，此次“麦德姆”裹挟的暴雨给福山区造成了不小的麻烦，在福山区环卫处副主任杨伟看来，这是他在福山履职20多年来的第一次，“天灾”可能是最为准确的描述。“24小时内降雨量集中，雨量大，在5个多小时的时间内降雨量超过100毫米，即便积水全部沿着路网排，也无济于事。”杨伟说，在25日的暴雨中，他安排环卫工人将紧邻沈海高速“2#河”的鑫海街上的5个路网排水口全部打开，每个排水口平均直径在4米左右，最宽的足足有6米，但无奈雨下得太急，积水还是“跑”不过雨水。“天灾”背后，地势也“先天不足”。作为本次暴雨内涝的严重积水路面，福海路与永达街（北五路）路口、福海路与天府街（北四路）路口以及松霞路和太华路等路段总体呈南北高、中间低的走向，尤其是福海路西侧紧邻山体，暴雨夹杂黄泥，加剧了内涝形成。此外，严重内涝路段均集中在老工业园区，那里排水管网建设较早，大概有20多年的历史，随着城市的发展，已经满足不了排水需求，而且道路绝大部分已经硬化，失去了渗水功能。“随着城区建设面积不断扩大，原先的老旧管网是固定的，且当初的管网设计也不符合现在的排水系统标准。”交谈中，杨伟的语气中透露着无奈，他告诉记者，本次老城区管网受负荷量限制，在全部处于满负荷排放状态下，已经达到排水量最大化。此外，园区西部同兴路以东区域的雨水在强降雨的情况下，受地势影响全部排放到主城区，增加了城区排水压力。另外一点是，受强降雨影响，夹河水位升高后，城区雨水管网和暗渠的排水能力明显降低，这间接影响了城区雨水的排放速度。

老三届azq

       部分街巷雨污管网改造，老城区积水甚少

　　在本次暴雨“大考”中，相比福山区的主干道福海路和松霞路，城里街和商业街交出了令人满意的答卷，多年积水过膝的老街巷彻底扔掉了“逢雨必淹”的帽子，而这得益于上月完工的地下污水管网改造。
　　去年的连续降雨使得城里街和商业街积水严重，归根结底是因为这两条街没有专门的排水管网。今年4月5日，福山区政府网站挂出公告称，将对城里街和商业街的地下污水管网进行改造。纵观历史，由于雨污混流，每年雨季这两条街道都要面对积水过深，通行不便的情况，而这次改造，正是针对雨污混流的管网改造。“以前的污水都是先流向县府街再接入福海路的管网中，水流不畅，积水就多。”福山住建局工程科相关负责人表示，现在铺设的污水管道直径很粗，可应对50年一遇暴雨，改造后可完全满足这两条街的排水需要。
　　即便如此，福山百姓并不买账。“福海路和松霞路是福山区的两条主干道，怎么着也应该优先改造这些路段，去年不是刚修过吗？”面对百姓质疑，记者查询历年资料发现，福海路南接福山区南山路与204国道相通，北至沈海高速与经济技术开发区香山路相连，南北贯穿福山城区和福山高新区，全长5.14公里。2004年6月2日，昔日“晴天尘土飞扬，雨天排水不畅”的福山区主干道福海路道路排水工程正式开工建设，同年10月通车。据当时市排水工程公司负责人介绍，扩建后的福海路宽35米，由原来的三板块调整为一板块形式，设标准双向8车道，其中两侧人行道各宽5.5米。人行道全部采用花岗岩材料，弱电及路口过路空中线路、热力、天然气管道以及地下排水管网同步施工入地。去年7月，福海路罩面工程开工，半幅路面换上沥青“新装”，但并未涉及地下排水管网改造。

　　雨污分流工程正在推进，后年彻底告别内涝

　　一个城市包括下水道在内的排水系统是应对特大暴雨最为有效的手段，福山区虽早已意识到了排水管道的短板，但鉴于历史遗留问题较多，后续改善进度并不如人意。
　　去年雨季来临前，福山环卫处对低洼易积水路段排水设施进行了调查分析，对福海路史家庄路口至崇文街、鸿福街路口至永达街等低洼易积水路段，开始实施改造整治，将积水路段82处立式雨水箅子改造成双平箅子，以提高排水速度。同时对改造路段排水设施进行清淤维护专项治理。对排水管道、雨水检查井等排水设施进行彻底维修、清淤和疏通，对存在破损、塌陷、位移等问题的雨水检查、井盖及时维修、更换，保证排水设施畅通、完好，加速雨水排泄。
　　今年3月，为保证汛期排水管网的畅通，防止管道“肠梗阻”，福山区环卫处开始对福海路、区府街、永安街、河滨路等城区64条雨水管网、54条污水管网的雨污井进行疏通、清挖。由于泥沙、杂物堆积等多种原因，雨水井及排水管道容易发生堵塞，尤其是汛期易造成道路严重积水，影响城区居民出行。福山环卫处对城区内2364个污水井、3066个雨水井进行了集中清理疏通，疏通的排水管网总长度达到161.5公里。此外，还对城区5736个雨水箅子进行集中清掏工作。来自福山区住建局的相关资料显示，今年开工建设的城里街、商业街道路管网改造工程7月上旬全部完工，保证了老城区雨水排放管网畅通。2#河工程在今年4月份完工，浆砌暗渠1100米，重点解决了聚福路西侧雨水排放问题；2#清淤工程自5月底开工后，清除现状河道内淤积的污泥、污染物约1600立方，清理河道1880米。目前全区雨水管网清淤工程已全部完工。“住建局正在逐年对老化管道进行改造，在城里街排水设施改造之后，西三路也已经完成招标，即将开工，其他道路也将按照计划推进。雨污分流工程也将在2016年完成，届时福山将告别内涝历史。”雨过天晴后，福山区官方微博如此表态，多位百姓表示将“拭目以待”。

老三届azq

       国外大城市怎样建下水道

       来自住房和城乡建设部的一项调查显示，在国内，目前70%以上的城市排水系统最多只能抵御1年1遇的暴雨，那么，我们赖以生存的城市要怎么做，才能实现一个理想的，不被暴雨所困扰的城市呢？目前，我国的大多数城市的基础设施都面临着长期投入不足，历史欠账多的问题。这也是导致逢雨必淹，内涝频现的重要原因。
　　说起城市暴雨，很多人都会想英国伦敦、法国巴黎、日本东京庞大的下水道体系。如同殿堂一样高大的下水道，一度也赢得了“城市良心”的称谓。那么这些国家为何建设如此巨大的下水道呢？答案可能出乎人们的预料。
　　1848年，全球人口最多的城市———伦敦，由于下水道严重落后于城市发展，导致伦敦垃圾遍地，满城都是粪便的气味，粪便甚至把泰晤士河都变成了一条不断发酵的褐色河流。污水还造成地下水的严重污染，霍乱疫情不断发生，大批市民死亡，不少人争先恐后地逃离伦敦。在此背景下，伦敦市开始修建长达1700公里的下水道，但到1865年工程完工，实际修建了2000公里，此后，伦敦为了满足城市发展，还在不断地修建更多的下水道。
　　同样，法国巴黎的下水道的修建也是为了解决满城的臭味以及霍乱。经过100多年的建设，建成了长达2400公里的下水道。
　　日本的东京，是为了解决大量生活污水、工业废水直排河道污染环境后，直接影响到市民的生存状况，因此，陆续修建了15800公里的下水道，同时，考虑到排水，还在地下修建了4个巨型的地下蓄水池，来应对特大暴雨。
　　在德国，由于长期注重城市规划，因此，100多年的时间，建设了9500公里长的下水道；而拥有800多万人口的美国纽约，当初也是因为污水严重污染环境，因此，在100多年的时间里建设了10000多公里长的下水道。

良喵

下水道是城市的良心，像大疃、黄务之类的地方，广场、大楼比城里都漂亮，可一到下大雨的时候，就露出农村的本来面目了。城市和大学一样，不是盖大楼、修广场就能建成的，要有很多平常看不见的东西在底下支撑着。

老前

马路两边的下水道口，多长短距离设置一个，是比较合理合适的？为什么一预报要来大雨，就把下水道口上的盖子掀起来，为了让暴雨的水能及时流走，但却给城市道理安全带来隐患。

老三届azq

网友拍摄暴雨中的福山：

老三届azq