运动健康成消费新主张——自行车健身骑乐无穷

老三届azq · 发表于 2012-5-13 21:10

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本帖最后由 azqlsj 于 2012-5-25 19:02 编辑

五一过后，踏春出行成为不少消费者的首选。和往年选择自驾游不同，刘先生这次动了骑行的念头，“不仅低碳环保，而且锻炼身体。”于是，时隔20年，已过不惑之年的刘先生再次走进了自行车市场。

　　车型别致更休闲
　　“多年不关心，都不知道去哪里买自行车了。”在刘先生的印象里，自行车是京城各大商场必备的商品，如今却不见踪影，就连菜市口附近的自行车一条街也没有了以前的样子。

　　跟随刘先生购车的过程，记者发现，虽然作为代步工具，自行车渐渐淡出了我们的视线，但它却以休闲运动消费品的新面貌重新占据市场。比如在北京市体育馆路不到500米的距离内就有三家销售自行车的店面，而且风格各异，既有品牌专卖店，也有自行车俱乐部。当然，专业的运动超市内，自行车会在最显眼的位置。

　　“性质变了，以前买车是为了出行方便，现在买车都是为了锻炼身体。”刘先生告诉记者，现在的自行车无论是在设计还是色彩上都很时尚，而且科技含量也高出了很多。

　　记者在自行车专卖店发现，现在的自行车市场更加细分，主要有山地车、公路车和旅行车等多个种类，“尤其是这种"死飞"（一种没有刹车配件的自行车）格外受年轻人的欢迎，玩"死飞"在年轻人中间已经成为一种流行风尚。”一家自行车专卖店的负责人告诉记者，运动健康正在成为自行车消费的新主张，所以根据不同的骑行目的，消费者自然就会有不同的选择，而像刘先生为踏春而骑行，就可以选择折叠车或者公路车，若是为了旅行，则可以选择山地车等。

　　发烧友爱组装
　　刘先生最终选择了一辆折叠车，为的是能够放进汽车后备箱，随时可以停车然后骑行，“这个小家伙可真不便宜，后备箱里就它最贵!”刘先生买车花掉1500元，远超他的预算，“以前几百元就能买辆名牌车，现在翻了几倍却买了一个不认识的牌子。”

4C俱乐部.jpg

　　记者在北京体育馆路一家自行车俱乐部了解到，传统的国内自行车生产商大多离开了人们的视线，主导自行车市场的多以国外品牌为主，“不过他们的代工厂都在国内，浙江、广东比较集中。另外，台湾品牌在国内的市场份额也不小。”店内的负责人告诉记者，专业自行车的价格都很高，从千元到几万元不等，其中2000元左右的自行车比较畅销，“不少专业骑行者会选择组装车，成本更高，因为他们对于每个部件都有很高的要求，这也带动了自行车部件的热销。”据介绍，现在自行车的骑行寿命都比较长，但一般半年会保养一次。

　　消费主力高端化
　　“消费群体也是一个不小的变化。”刘先生感慨道。作为代步工具，自行车在上个世纪80年代末90年代初达到了消费的极致。在那个物质不太丰富的年代，自行车有着广泛的消费群体。随着摩托车、汽车甚至电动车的风行，自行车消费市场日益萎缩。

　　如今，以休闲运动产品的面貌出现在市场上的自行车，正在成为身份的象征。记者了解到，公务员、老板、成功人士正在成为自行车消费的主力军，“你看，这辆高达5000元的悍马自行车，是我们的畅销品，经常有单位来团购。”车行负责人告诉记者，逢年过节，高端自行车团购也很火爆，不少公司会把自行车作为奖品送给员工。

　　“自行车代表着一种生活方式。随着人们生活水平的提高，尤其是对于健康生活的追求，自行车市场一定会比当年更辉煌。”刘先生如是说。

来源：中国体育在线记者：马敏

老三届azq · 发表于 2012-5-13 21:14

本帖最后由 azqlsj 于 2012-5-25 19:04 编辑

爬山坡、过隧道；塌方、迷路；干冷、酷热……魏京源“享受”在路上

今年已48岁的魏京源还是会经常主动申请加班，可是他却很少拿到加班费，因为每次加班后，他都喜欢在签到簿上写下“倒休”两个字，从而换来足够长的假期，去完成他的“川藏线”骑行梦想。

　　没错，魏京源是自行车骑行爱好者，如今已有8年的骑行历史。虽不能和专业玩家相比，但这些年间，魏京源也已独自完成了京晋、京沪、环青海湖等国内多条路线的骑行。去年十一期间，他更是一个人骑车完成了北京到成都的旅行，创造了自己的骑行纪录。爬山坡、过隧道；塌方、迷路；干冷、酷热……这些听上去并不美丽的经历，在骑行结束后都会收录在魏京源的美好记忆里，难以抹去。

　　运动产生快乐，骑行改变生活
　　2004年，每天被工作“捆绑”的魏京源对于传统的旅游方式终于失去了耐心，“喜欢旅行，就是想去散散心。可是每逢假期出门，买票总是变得很难，而且人山人海，反而更加糟心。”看到自己经常潜水的论坛上那些自有快乐的骑行爱好者，魏京源好生羡慕，第一次有了骑车旅行的想法。

　　说做就做。魏京源去王府井买了一辆580元的休闲车，当天就在论坛发帖表示，要骑它去旅行。可是帖子刚发出去，魏京源就遭遇了嘲笑，因为这辆看上去很像“坤车”的自行车，除了有变速，和普通自行车实在没太大区别。不少好友劝魏京源，为了安全还是放弃吧。

　　毕竟没有经验，魏京源也开始犹豫。可是转念一想，自己又不是专业的，不需要多高的速度，只要骑着舒服就可以了，何况这辆自行车的各项性能都不差。于是，魏京源决定尝试一次短途旅行，从北京骑到天津，用时一天，没有任何不适，魏京源对于骑行来了兴趣，也有了自信。

　　出发了，就不再回头。魏京源开始享受“在路上”的状态，那辆一度被“炮轰”的休闲车，也格外争气，每天100公里的骑行都不在话下。因为是独行，拍照留念一度成为问题。为了节省时间，魏京源干脆不再拿出三脚架，“一辆车、一个背包”就成了魏京源的代言，“虽然照片上没有我，只要有车，就能证明我来过。”

　　除了旅行，平时在北京，魏京源也坚持骑车上下班。家里的两辆汽车一部给老婆用，一部供女儿上下班。魏京源坦言，一直坚持骑行这么多年，是因为自己确实尝到了“甜头”：见识多了，身体棒了，心情也更加敞亮了。

　　只是因为有工作，魏京源现在还不适合加入俱乐部，一直独行的他多少还是有点孤独，特别希望身边有人可以同行，“其实没有那么复杂，买辆车，只要有了第一次尝试，就一定会爱上骑行。”魏京源已然沉醉在骑行的世界里，眼看着假期就要攒满，他就要进军“川藏线”了……

来源：中国体育在线记者：马敏

单车健身好处多.jpg