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烟台公共自行车快“蹬”不动了

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发表于 2011-4-29 14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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停车点没有车、有车的却坏了没法骑、想去咨询时发现服务亭内无人服务……这给习惯骑公共自行车出行的烟台市民带来不少麻烦。为解决市民出行难题的公共自行车服务系统,在推广中遇到困难。据公司方面介绍,已有2000多辆公共自行车撤回仓库,50多个服务亭停止营业。

  市民借车变得不方便了

  蒋佳峰是烟台市公共自行车的忠实使用者,2010年8月份公共自行车服务系统刚刚启动,蒋佳峰就成为首批骑上公共自行车的烟台市民。在芝罘区南大街和解放路交叉路口附近上班的蒋佳峰,闲暇时爱骑车去文化宫打篮球或者去大润发超市购物。“如果不超过20分钟的车程,我都会骑公共自行车前往,很方便也健康环保。”蒋佳峰说。

  不过春节过后,习惯了骑公共自行车出行的蒋佳峰,生活变得越来越麻烦。蒋佳峰说,他有好几次想去借车时,发现公共自行车站点只有两三辆车,其中一辆还是坏的没法骑,有一次就干脆没有自行车可以借,想去服务亭咨询的时候却发现里面是空的,没有人服务和管理。

  记者走访了环山路、南大街、观海路、解放路等主要干道发现,大部分公共自行车站点只有一两辆车,有的甚至没有,而这些道路上的所有公共自行车服务亭都无人营业。据了解,在公共自行车服务系统刚刚启动之初,每个站点都放置满了自行车,大多数服务亭正常营业,每天都有人进行维护。

  在烟台市地税局大楼上班的娄女士告诉记者,公共自行车用起来非常方便,借车还车只要很短的时间。家住芝罘区环山路东头的她喜欢骑自行车上班,但是最近在环山路东头附近的站点很难借到车。“车太少了,大家都爱从环山路东头顺坡往西头骑,而管理部门的调度又跟不上,现在环山路东头的站点没有车可借,而西面的站点却压了不少。”

  近期自行车“减员”2000多辆

  “在‘岗位’上的公共自行车已经由最多时的三千辆,缩减到目前的不足千辆。”烟台市公共自行车管理有限公司客户经理姜枫奕说,由于种种原因,他们已经将2000多辆公共自行车撤回仓库。

  姜枫奕介绍,仓库中的公共自行车中至少有500辆是因为破坏而撤回的。这些车有的脚踏板被拆、有的车链子丢了,还有的坐凳被小刀割破、刹车线也被人剪断,损坏的现象比较严重。

  在烟台市地税局附近打扫卫生的环卫工梁先生告诉记者,去年秋天他早起上班的时候,看到公共自行车服务亭被人砸烂了玻璃,好几个锁桩上也被砸出了洞。

  “公共自行车的零件都是特制的,非标准生产,即使把零件卸下来拿回家也派不上用场。”姜枫奕呼吁说,公共自行车方便市民,也希望市民爱护公共自行车,主动保护不去破坏。

  市民蒋佳峰建议说,社会需要加大对公共自行车的保护和宣传力度,管理公司也需要经常进行维护和修理,比如在站点附近安装摄像头等,这样才能保证公共自行车服务系统的正常运转。

  面临诸多困难服务亭停止营业

  公共自行车服务亭关门的原因是没有许可证。设立公共自行车站点,需要有挖掘占道许可证;服务亭开展买卖食品等经营业务,需要有经营许可证;而在服务亭的墙壁上投放广告,则需要有广告设置许可证。

  烟台市公共自行车管理有限公司目前已经办理了挖掘占道许可证,在市区建起140多个站点和50多个服务亭。但服务亭的经营许可证和广告设置许可证则迟迟没有去办理。

  在2010年公共自行车服务系统启动之初,部分服务亭开始营业,广告也已经投放到位。不过相关部门的工作人员表示,公共自行车服务亭上的广告都没有办理广告设置许可证。

  姜枫奕说:“手续审批困难,广告设置许可证需要跑好几个部门才能办下来。”

  另外,烟台市公共自行车管理有限公司负责人称,公司已经将申办这两个许可证的材料上报给政府,不过办理广告设置许可证需要近百万元的费用,他们无力承担。

转自胶东在线
发表于 2011-4-29 15:29 | 显示全部楼层
太遗憾了。
办理广告设置许可证需要近百万元的费用???
也许公司在拿这种方式和政府博弈把
 楼主| 发表于 2011-4-29 17:24 | 显示全部楼层
一辆都没有了。
IMG0432A.jpg
发表于 2011-4-29 19:25 | 显示全部楼层
禁止一切破坏精神文明城市市民的形象,嫩的帖子已经带有这样类似的内容了。我大中华烟台的百姓是不会如此的,嫩的这些照片一看就是电脑合成的。
        (友情提示:在加快建设社会主义新农村和树立精神文明城市的前提下,有些步返是迈了大了点。不过还是需要时间的磨合呀同志们!虽然现在是满目的拐着小篓挤电梯的现象,但是我们要耐心的循循善诱。
          我们不仅要有电影“霓虹灯下的哨兵”的精神,而且还要有电影“鬼子来了”的精神。是啊,这些精神的出发点是那么的鲜明,可做起来是有些难度的。
          为什么十大局的房子斜对着经济实用房呢?为什么要用青松翠绿,假山巨石遮掩陋处呢?同志要仔细想想哦!)
发表于 2011-4-29 21:13 | 显示全部楼层
年前就听知情的朋友说,公共自行车快倒了~~因为相关部门不批车亭的经营权来维持维护费用,投资者已经亏得挺不住了,结局可能就是撤离~~真遗憾!
年后天暖和以后我也发现想骑的时候有时不容易找到一辆好的~~
唉,前期投资那么多,就差最后一棒槌了,为什么相关部门要卡?
发表于 2011-4-30 13:22 | 显示全部楼层
想不明白的事情太多太多了..
发表于 2011-4-30 19:53 | 显示全部楼层
不作为
发表于 2011-4-30 23:12 | 显示全部楼层
前几天看俺家附近有一个服务亭,心想这下可好了,没想到第三天就不见了
发表于 2011-5-1 18:03 | 显示全部楼层
{:soso_e117:}
发表于 2011-5-2 21:11 | 显示全部楼层
在公共自行车亭建立之初我对此都有过想法。感觉人的素质没有达到那种程度,其结果会是被盗的被盗,被弄坏的弄坏。真是悲惨!现在又多了一个政府相关部门的不作为。
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